Frågor och svar om strejken

Varför strejkar Seko?

Seko har varslat om strejk för att förhandlingarna med Almega har strandat. Som det ser ut nu ser Seko ingen framkomlig väg när det gäller att komma fram till en överenskommelse med Almega.

Sekos krav är följande:

  • Låglönesatsning enligt det så kallade märket. Industrifacken sätter märket och i årets avtalsrörelse blev det ett treårigt avtal på 6,5% med en löneökning. Seko och övriga LO-förbund anser att låglönesatsningen ligger utöver de 6,5 procenten som är begärt i löneökning. Almega anser att vi på något sätt själva ska betala för låglönesatsningen. Låglönesatsningen innebär att de som tjänar under 24 000 får en löneökning i procent på 24 000 och de som tjänar över 24 000 får en löneökning i procent av sin lön. De andra LO-förbunden som redan har tecknat avtal med sina arbetsgivarorganisationer har fått igenom låglönesatsningen utan att behöva betala något extra i form av sämre arbetsvillkor.
  • Loss of License, ett krav på omställning när någon förlorar säkerhetsklassificering. Vi från Seko är villiga att betala för att öka tryggheten så att kollegor som av någon anledning inte kan fortsätta i säkerhetstjänst erbjuds en skälig omställning. Trots att vi är villiga att betala för det försöker Almega förhindra detta.
  • Att förstärka pensionen med en del av löneutrymmet (0,5% på tre år), något som Almega vägrar trots att de ekonomiskt tjänar på en sådan lösning (löneskatt jämfört med pensionsavgift).
  • Seko kan tänka sig ett treårigt avtal men vill ha möjlighet att säga upp avtalet en gång per år. Detta på grund av att vi arbetar i en bransch med mycket upphandlingar och att mycket av våra villkor ligger i lokala avtal kopplat till arbetsplatserna.
  • Här kan du läsa Sekos yrkanden inför avtalsförhanlingarna. 

Almega å sin sida har följande krav:

  • Införa undertidspott, vilket ger arbetsgivaren rätt att ”förskjuta arbetstid till nästa schemaperiod”.
  • Inskränka 19-05 regeln så att arbetsgivare mot ett tillägg per timme kan schemalägga oss senare än 19 innan fridag och tidigare än 05 efter fridag.
  • Att vi ska jobba 3 av 5 helger.
  • Ändra arbetsperioden/omloppstiden till 13 timmar.
  • Huvudsemestern ska kunna läggas mellan 15 maj och 15 september.
  • Här kan du läsa Almegas yrkanden inför avtalsförhandlingarna.

 

Hur drabbas vi på pendeln?

Nu på fredag (12 maj) klockan 14.00 tas första steget i konflikten. Då tas komfortoperatörer, tågstädare, depåoperatörer och fordonsvårade i Hagalund samt all anläggningspersonal, lokalvårdare och klottersanerare på MTR Tunnelbanan ut i strejk. Samtidigt blir det även övertids- och mertidsblockad samt nyanställingsblockad. Övertids- och mertidsblockan innebär att ingen Seko-medlem får arbeta övertid- eller mertid från och med klockan 14.00 den 12 maj.

Den 16 maj klockan 03.00 tas lokförare på Götalandståg, personal som arbetar med lossning av LKABs malmtåg i Luleå samt depåpersonal vid Emtrain i Älvsjödepån ut i strejk.

Den 19 maj klockan 03.00 tas personal i Skandiahamnen, tågvärdar på Transdev i Malmö samt tågvärdar på MTR Pendeltågen ut i strejk.

 

Vad händer när det är strejk?

Allt arbete som medlemmarna som är uttagna i strejk skulle ha utfört sätts i blockad. Det innebär att ingen annan heller får överta arbetet. Den som deltar i strejk eller blir föremål för lockout har rätt till konfliktersättning enligt Sekos stadgar. Vid sjukdom utgår inte konfliktersättning, sjukanmälan görs till arbetsgivaren eller försäkringskassan som vanligt.

 

Lockout?

Arbetsgivarens konfliktåtgärd och sätt att svara på strejken är att lockouta vissa arbetsgrupper. Det är arbetsgivaren som bestämmer vilka som berörs av lockouten. Det kan vara en hel yrkeskategori eller grupp som är fackligt anslutna eller så kan det vara samtliga arbetstagare oavsett om de är fackligt anslutna eller inte. Vid lockout utgår konfliktersättning från förbundet till Sekos medlemmar men det är viktigt att tänka på att den som inte är ansluten till något fackförbund står helt utan inkomst vid lockout.

 

Får arbetsgivaren fråga efter facktillhörighet?

Nej. I ett inlägg på OnTrack skriver MTR att de kommer att fråga efter facktillhörighet ”för att inte felaktigt anvisa Seko-medlemmar till mer-eller övertid”. Er facktillhörighet är inget ni behöver uppge för arbetsgivaren oavsett klubbtillhörighet eller om ni inte är anslutna till något fack.

Får lokförare arbeta som tågvärdar vid en konflikt?

Nej, även om lokförare har kompetensen att arbeta som tågvärdar så är tågvärdarnas arbete satt i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetet som de som är uttagna i strejk egentligen skulle ha utfört.

Vad gäller vid semester?

Arbetstagare som genomgår utbildning, har semester, är tjänstlediga eller är sjukskrivna undantas generellt från stridsåtgärderna. Dessa medlemmar omfattas inte av varslet förrän den dag de skall återgå i arbete. Strejken bryter inte deras ledigheter.

Slutligen, saker som kan vara bra att tänka på:

Är du inte redan medlem än är det inte för sent. Fram till konflikten bryter ut kan du gå med i Seko och fortfarande få ersättning. Här kan du ansöka om medlemskapVi är starkast tillsammans!

 

Vi söker skyddsombud

Seko Lok Pendeln söker nya skyddsombud! Är du intresserad av vad det innebär att arbeta som skyddsombud kan du läsa mer här eller kontakta något av våra skyddsombud. Den 13/6 klockan 14.00 har vi ett medlemsmöte, lokal Sundbyberg på Klarabergsviadukten 49, för att välja skyddsombud. Kallelsen till mötet hittar ni här och ni kan nominera er själva eller varandra fram till den 19/5. Vi ser gärna att ni är intresserade av arbetsmiljöfrågor och vill arbeta långsiktigt då skyddsombuden väljs på tre år.

Uppdatera er kontaktinformation!

Som flera av er säkert redan känner till så har Seko varslat om strejk. Strejken är indelad i tre olika steg och om inte Seko och Almega sluter ett nytt kollektivavtal så tas det första steget den 12 maj.

Vad innebär det då för oss?

I det första steget påverkar strejken inte oss förutom att det från den 12 maj är övertids- och mertidsblockad. Det innebär att ingen av Sekos medlemmar får arbeta övertid eller mertid. Det råder även anställningsstopp. Nästa steg i varslet träder i kraft den 16 maj och då tas alla seko-medlemmar i Älvsjödepån ut i strejk. Steg tre i varslet träder i kraft den 19 maj och då tas alla tågvärdar vid MTR Pendeln ut i strejk.

Om det blir strejk finns det en risk att arbetsgivaren svarar med lockout. Det betyder att företaget stänger ute sin personal och att vi inte får gå till jobbet. Arbetsgivaren stänger förmodligen även tillgången till vår e-post och våra telefoner. Det är därför viktigt att vi har andra kontaktuppgifter till er. Ni som inte tidigare har gjort det eller ni som har bytt kontaktuppgifter sedan sist, skicka ett mail till medlem@pendelforarna.se med era privata mailadresser och telefonnummer så att vi kan nå er i händelse av att strejken bryter ut.

Vi uppdaterar vår hemsida www.pendelforarna.se och vår facebooksida så fort vi har någon ny information. Har ni några frågor, hör av er till styrelsen@pendelforarna.se. Kom ihåg att ert fackliga medlemskap är er ensak och inget ni behöver berätta för er arbetsgivare.

 

Slutligen, gå gärna in på Sekos hemsida och uppdatera era löne- och kontaktuppgifter. Det är viktigt att förbundet har rätt lön registrerad om strejken bryter ut.

Lokförarbladet #57

Senaste numret av Lokförarbladet är ute!

I detta nummer kan ni bland annat läsa om avtalsrörelsen, hur Seko fungerar och se vilka av oss kollegor som har fått förtroendet att representera Seko Lok Pendeln 2017. Du hittar Lokförarbladet #57 här.

Seko Stockholms representationskap 5 april

Seko Stockholms tillförordnade ordförande Gunnar Westin inledde dagen med att berätta lite om styrelsens arbete det gångna året. Det har varit mycket aktivitet i Seko Stockholm vilket såklart är roligt. Aktivistgruppen har varit ute på arbetsplatser för att hjälpa till att få igång lokala klubbar och för att värva nya medlemmar. Även ungdomskommittén har varit aktiv under året med flera aktiviteter och ett växande engagemang. Mångfaldsgruppen har kommit igång och Seko Stockholm har, tillsammans med Lokalbaneklubben, varit drivande i kampanjen “Rör inte min konduktör”.

Nu är det  upp till kongressen huruvida regionerna ska finnas kvar eller inte samt vad dessa ska ha för uppgifter. Regionerna är inte starkare än sina lokala klubbar, det är viktigt med ett lokalt engagemang!

Valle Karlsson, avtalssekreterare för Seko, kom och berättade om den pågående avtalsrörelsen. Han pratade bland annat om att alla 14 LO-förbund är enade inför årets avtalsrörelse. Bland annat vill LO ena förbunden till en ny modell av förhandling där vi säger stopp till att sälja avtalsvillkor för att få loss pengar. Industrin tecknade ett avtal i fredags som innebär 6,5 % på tre år. Handels blev klara i lördags. Inför det här året har LO-förbunden valt att stå enade för en låglönesatsning förutom den vanliga procenten. I år handlar den om att få upp lönerna för de som har under 24 000 kronor per månad.

En annan fråga som är stor inför årets avtalsrörelse är det här med hyvling. Hyvling innebär att arbetsgivaren vill skära ner de anställdas tjänstgöringsgrad till en lägre procentsats. Den anställde får då ett “erbjudande” om arbete på till exempel 75 % och om den anställde tackar nej till “erbjudandet” blir det samma sak som om den anställde väljer att säga upp sig. En följdeffekt av det hela är att du får helt andra villkor hos a-kassan om du “väljer” att säga upp dig än vad du hade fått om du blev uppsagt. Hyvlingen ger dessutom arbetsgivaren möjlighet att hyvla de personer hen vill. Turordningen, som regleras i LAS, gäller vid arbetsbrist och inte vid omorganisering. Detta enligt en omdiskuterad dom från arbetsdomstolen tidigare i höstas.

Talla Akurdi, oppositionslandstingsråd kom och berättade om sitt arbete i trafiknämnden. Hon pratade bland annat om hur det hade gått till kring projektet med att avskaffa konduktörerna på tvärbanan och det omtalade färdtjänstavtalet. Hon pratade även om upphandlingar och uppdragsgivarens ansvar i det hela. Att de som beställare kan sätta tydliga krav på kollektivavtal och schyssta villkor när de ska upphandla till exempel kollektivtrafik.

Vidare så behandlades verksamhetsberättelsen, den ekonomiska berättelsen och revisorernas berättelse. Det var vissa oklarheter på grund av att Monica Moström (kassör) har varit sjukskriven mer än halva året och på grund av att Johnny Naderus (ordförande) valde att avsäga sig sina uppdrag av personliga skäl i januari. Dessutom har Sigrid Lundström, studieansvarig, slutat ett år i förtid. Johnny Naderus var på plats och redde ut dessa oklarheter, avgående styrelsen beviljades ansvarsfrihet och en ny styrelse valdes in. Seko Stockholm har nu fått sin första kvinnliga ordförande genom Karin Åkersten (hurra!).

2017 år styrelse i Seko Stockholm:

Ordförande på två år:

  • Karin Åkersten (Trafik)

Ordinarie ledamöter på två år:

  • Erik Persson (Post)
  • Linnea Garli (Trafik)
  • Mikko Svensson (Civil)

Ordinarie ledamöter på ett år (fyllnadsval):

  • Åsa Einerstam (Post)
  • Kadir Kasirga (Vård)

Ersättande ledamöter på ett år, i nämnd ordning:

  • Natalie Wredfors (Trafik)
  • Mattias Åberg (Vård)
  • Gerardo Berrios (Post)
  • Lina el Yafi (Trafik)
  • Kjell Stenersjö (Väg och ban)
  • Matti Wennerberg (Trafik)

Övriga förtroendevalda:

Revisor på två år:

  • Evamari Hådén (Trafik)

Revisor på ett år (fyllnadsval):

  • Sandra Altamirano (Trafik)

Revisorsersättare på ett år:

  • Markus Nordanstig (Trafik)
  • Anna Westling (Tele)

Valberedare på två år:

  • Andreas Asp (Posten)
  • Bawer Kevir (Trafik)

 Fanbärare på två år:

  • Alf Reine (Trafik)
  • Jan Höjer (Trafik)

 Styrelsemedlemmar som har ett år kvar av mandattiden:

  • Monica Moström (Post), kassör
  • Gunnar Westin (Post), ordinarie ledamot
  • Ove Skagerström (Väg och ban), ordinarie ledamot

 Övriga som har ett år kvar:

  • Tommy Karlsson (Tele), valberedare
  • Astrid Hermelin (Trafik), valberedare
  • Anna-Carin Lindberg (Post), valberedare (sammankallande)

Avtalsrörelsen: Information från Sekos förhandlingsdelegation

När våra förhandlare träffade Almega i veckan så var budskapet glasklart från Almegas sida – glöm allt vad låglönesatsning heter, glöm extra pensionsavsättning, glöm allt ni kräver. Därför kan vi lugnt säga att den fajt som HRF står inför är minst lika mycket vår fajt. Våra breda lågavlönade grupper ska inte tvingas stå tillbaka ännu en gång. Vi vill inte ha konflikt, vi söker inte konflikten på något sätt men vår beslutsamhet är total i frågan. Nej, nog får vara nog!

Avtalsnytt#2 från förhandlingsdelegationen finns att läsa här.

Problem med autogiro

Den 16 mars gick Seko ut med att de hade teknikstrul gällande autogirobetalningar för denna månad. Problemen innebär att vissa av de som normalt betalar via autogiro istället kommer få en faktura hemskickad. Felet ska vara åtgärdat till nästa månad.

Gemensamt medlemsmöte Seko

Den 31 mars håller vi tillsammans med Seko Pendelklubben och Seko Verkstadsklubben ett medlemsmöte för att summera de första 100 dagarna hos MTR, EmTrain och Sol Reneriet.

Mötet kommer hållas i Palmesalen i ABF-huset, Sveavägen 41 klockan 17:00 – 20:00. Läs inbjudan här.