Kategori: Okategoriserade

Medlem kontaktade klubben efter att ha blivit sjuk i samband med utlagda FV-dagar. Företaget ansåg att FV-dagarna därmed var konsumerade samt att även sjukavdrag skulle göras för de aktuella dagarna. Frågan till klubben var om det här är korrekt? Det ansåg vi inte. Klubben begärde förhandling och denna kom till stånd i måndags – 24/2.

Vad yrkade Seko Lok på i förhandlingen? Klubben menade att företaget inte kan anse dagarna förbrukade OCH belägga de med sjukavdrag samtidigt. Man får bestämma sig – antingen ska sjukavdrag göras och dagarna planeras ut vid annat tillfälle eller så ska full lön ges för dagarna – och de är därmed förbrukade. I förhandlingen blev vi sedan överens om att dagarna anses förbrukade i och med att de är utlagda i schemat men att inget avdrag ska göras. Man kan jämföra med en kontorsanställd som blir sjuk på julafton – dagen kommer inte att läggas ut vid annat tillfälle men inget sjukavdrag är heller aktuellt.

En annan felaktighet som vi fått höra är att vi inte skulle tjäna in FV-dagen om vi är sjuka vid det tillfälle som den tjänas in. Det är fel. Avtalet ger rätt till motsvarande det antal röda dagar som infaller under året – för 2020 är det 11 stycken. Om en FV-dag inte är utplanerad och medarbetaren är sjuk dagen för intjänandet så ska dagen sparas i banken och finnas tillgänglig för sökning/utplanering vid lämpligt tillfälle inom 2 månader precis som vanligt. Den försvinner inte.

Till sist: det finns ingen vinst med att sjukanmäla sig tidigare än till den första arbetsdagen ni skulle ha arbetat. Karensavdraget blir samma oavsett.

En felskrivning gällande vilken tid påföljande arbespass ska meddelas har upptäckts i lokförarlistan. På sidan 5 under viloperiod, stycke tre ska stå: Besked om tjänstgöring påföljande arbetspass lämnas senast kl 15.00 på arbetsdag som följs av arbetsdag. Detta gäller oavsett om du slutar tidigt eller sent. Följs arbetsdagen av fridag ska besked lämnas före arbetets slut. Kontakta psf kl 15.00 resp innan du går hem, om de inte har hört av sig. De har mycket att göra. Att underlätta för dem genom att höra av sig kostar ingenting.

För den nyfikne eller den som inte var på plats är nu protokollet från Seko Lok Pendelns årsmöte sammanställt. Finns att läsa i sin helhet inklusive bilagor här.

Idag bytte Seko Spårtrafik yrkanden med motparten Almega Tågföretagen inför vårens centrala avtalsförhandlingar.

Seko Spårtrafik yrkar på löneökningar om lägst tre procent, dock lägst 783 kronor. Almega Tågföretagen yrkar bland annat på frysta lägstalöner och omfattande förändringar av arbetstiderna.

En infoträff kommer hållas i Stockholm 27 februari där bland andra Sekos ordförande Valle Karlsson och Sekos ansvariga ombudsman för Spårtrafikavtalet Thomas Gorin Weijmer kommer delta. Denna är öppen för alla Seko-medlemmar som går under Spårtrafikavtalet i Stockholm. Mer info kommer om den.

Läs mer om när parterna växlade yrkanden här.

Klubben blev idag kontaktad av medlem som tjänstgör på så kallat vikarie-schema, också kallad ”skubb”.

Alla LF som inte tjänstgör enligt fast lista (grupp kallad i dagligt tal) har en extra ersättning om för närvarande 395:-/månad utöver grundlönen. Detta oavsett vilket lönesteg man ligger på.

Ni som tjänstgör på månadsvik eller vrålskubb ska ha detta tillägg med som en post på er lönespec. Kontrollera gärna om det stämmer – förhoppningsvis är det ett enskilt fel som kommit fram idag. Men om det skulle visa sig att fler är drabbade så behöver ni höra av er till oss och ange vilket vik-schema ni går på och att ni inte fått tillägget.

Vi kommer att kräva ut rätt ersättning för de som är drabbade. Det går bra att maila oss – bifoga gärna en lönespec som visar att ni inte fått ersättningen i så fall. Tack för er hjälp!

Då var det dags för en kurs i lokalt avtal igen. Den 18-20 februari är det dags.

För er som vill gå, anmäl ert intresse till Ingela S Ottosson.

E-post: Ingela.SvenssonOttosson@mtr.se

Senaste anmälningsdag: 2 februari. Det är först till kvarn som gäller.

Förlorad arbetsinkomst betalas via stipendium.

Ett antal av våra medlemmar fick inte korrekt ersättning utbetalad under 2019 för sina intjänade dagar. Klubben vände sig därför till MTR med krav på att pengarna betalades ut. Nu är det snart februari igen och ersättningen för 2020 års dagar ska snart betalas ut. Självklart är det ett underbetyg till både oss och arbetsgivaren att vi inte lyckats stänga frågan under ett helt år.

Vad beror då detta på? Ursprungligen var vi inte överens med arbetsgivaren om hur det skulle hanteras. Vi har sedan träffats och diskuterat detta ett antal gånger under andra halvan av 2019 utan att komma hela vägen fram till en överenskommelse. Vi hade en idé om en förändring när det gäller hur utbetalningen sker och om hur vi kunde utveckla avtalet. Detta gjorde att vi ”väntade in” frågan om ersättning för de som inte fått sina pengar för att kunna göra upp allt i ett ”paket” med arbetsgivaren. Förhoppningen var att vi skulle vara klara innan februari 2020 och kunna presentera en helhetslösning för medlemmarna.

Nu blev det inte så. Vi kommer att hantera årets utbetalning enligt avtal – det vill säga – ersättningen kommer i februari för det antal dagar som individen tjänat in och avdraget görs sedan i samband med att dagarna läggs ut som lediga dagar om så är fallet.

Självklart så ska våra medlemmar som inte fick korrekt ersättning förra året ges detta. Klubben har en träff bokad med företaget 10/2 och hoppas lösa frågan för gott vid detta tillfälle.

Valet till förtroendeuppdragen i år är igång. Samtliga medlemmar i Seko Lok som har postfack ska fått instruktioner, valsedlar och kuvert lagda i dem. För medlemmar som inte har postfack finns valsedlar och kuvert att hämta bredvid valurnorna.

Valet pågår till dygnskiftet mellan den 10 och 11 februari 2020. Valurnor finns placerade utanför Seko Loks expedition på Klarabergsviadukten 49 samt vid anslagstavlan i Södertälje hamn.

Resultatet presenteras på klubbens årsmöte som kommer äga rum tisdagen den 11 februari 2020 klockan 14.00 i lokal Bålsta på Klarabergsviadukten 49. Ordförande på årsmötet kommer att vara Thomas Gorin Weijmer, ombudsman på Seko-förbundet med ansvar för Spårtrafikavtalet. Thomas kommer berätta om vilka krav Seko ska driva i 2020 års avtalsrörelse samt hur arbetet går.

Kallelse med ytterligare information skickas inom kort till Seko Loks Pendelns medlemmar.

/ Styrelsen och valberedningen

Till årsmötet 11 februari behöver klubben en eller två medlemmar till att ställa upp i valberedningen. Uppdraget som valberedare innebär att vara med och ta fram vilka kandidater som ställer upp i valet till förtroendeuppdrag för klubben det kommande verksamhetsåret. Till nomineringsmötet på hösten ska valberedarna ta fram en lista över kandidater samt ett förslag till ny styrelse. I samband med klubbens årsmöte är valberedningen oftast med och räknar rösterna samt presenterar valresultatet.

Om du inte själv är intresserad, tipsa gärna om annan medlem i Seko Lok som du tror skulle passa för uppdraget! Som valberedare är det en fördel om du är hyfsat social på jobbet och har koll på vilka kollegor du tror skulle passa för förtroendeuppdrag i Seko Lok. Det är också en fördel om valberedningen består av personer med olika lång erfarenhet inom järnvägen och olika åldrar så kontaktnätet över eventuella kandidater blir större.

Är du intresserad eller har tips på en kollega du tror skulle passa? Hör av dig på styrelsen@pendelforarna.se eller kontakta någon av de förtroendevalda.

Seko Lok har för närvarande inte möjlighet att ta del av kompletta listor över vilka av våra medlemmar som är långtidssjukskrivna eller har arbetat mer än den maximala övertid som är tillåten enligt avtal.

I maj förra året infördes den nya Dataskyddsförordningen, GDPR. I korthet innebär den nya lagstiftningen att hårdare krav ställs när det gäller hantering av personuppgifter för företag såväl som för organisationer. På gott och ont har rutiner behövt ändras kring lagring och spridning av personuppgifter.

I Seko Loks fall, vilket även inkluderar skyddsombuden, innebär detta specifikt att vi blivit nekade att ta del av övertidslistor samt listor över långtidssjukskrivna som tidigare tillhandahållits av MTR. Dessa har tidigare lämnats ut till Seko Lok och skyddsombud varje månad för att säkerställa att arbetstidslagen följs samt för att Seko Lok ska kunna bidra i rehabiliteringsprocesser som rör medlemmar.

De listor som trots allt har lämnats ut till oss har varit vad man kallar ”avkönde”, det vill säga utan några namn. Dessutom har de inkluderat alla anställda och inte bara Seko Loks medlemmar. Givetvis har dessa inte hjälpt oss särskilt mycket. För att lämna ut fullständiga övertidslistor har MTR krävt att Seko Lok lämnar in en medlemslista.

Om GDPR ska följas krävs att varje enskild individ lämnar sitt aktiva medgivande till att deras namn får användas inom ramarna för den aktuella verksamheten, exempelvis inom ett företag eller en fackklubb. Varför kan klubben då inte bara skicka ut ett dokument till alla medlemmar där var och en godkänner att vederbörandes namn får används för dessa syften? Kortfattat är svaret att det räknas som för allmänt hållet och blir därför ett brott emot GDPR.

Vi jobbar på att få till en lösning där en utsedd representant genom inloggning, alternativt krypterad lista med lösenordsskydd, kan få tillgång till den information vi behöver. Det finns en hel del att vinna både för individ och företag på en sådan lösning.

I praktiken läggs i dagsläget istället ett större ansvar på Seko Loks medlemmar att själva uppmärksamma förtroendevalda om långtidssjukskrivningar och höga övertidssiffror. Nyligen har situationer uppstått då vi rent slumpmässigt, genom att prata med kollegor, fått information gällande ovanstående. Givetvis är detta inte ett hållbart sätt för oss att nås av informationen på.