Senaste informationen från skyddsombuden hittar ni här
Seko Lok Pendeln bjuder in samtliga medlemmar till infoträff med tilltugg. Passa på att ställa frågor och berätta för oss vad just du vill att vi ska driva för frågor. Vi finns på plats i lunchrummet och bjuder på något gott att äta följande tider:
Måndag 16 april 06.30-12.30 i Södertälje Hamn.
Torsdag 19 april 06.00-23.30 på Klarabergsviadukten 49.
Vi hoppas på att få träffa så många av er som möjligt, varmt välkomna!
Natten mellan lördag och söndag byter vi till sommartid. För er som jobbar under helgen kan det bli krångligt med vad som gäller i och med att vi förlorar en timme mellan klockan 02 och 03. Tänk på att vilotider ska räknas som faktiska timmar och inte nödvändigtvis klockslaget som står i turen. Detta gäller främst er som jobbar natt och er som har tight mellan turerna lördag till söndag. Viktigt att hålla koll på är att om er tur är längre än åtta faktiska timmar ska ni ha minst två faktiska timmars vila på rum och ni ska ha minst 11 timmars faktisk vila mellan två turer.
Senaste nytt från skyddsombuden hittar du här.
Onsdag 21 mars får vi besök från Folksam. Två försäkringsinformatörer kommer att finnas på plats i dagrummet på Cst för att svara på och informera er om de medlemsförsäkringar vi har, och de frågor ni eventuellt har kring pensionen. De finns på plats hela dagen från kl 09.
Idag hade vi övergripande information från företaget blandat med ett par MBL §11 som rörde chefstillsättningar. Gott och blandad info nedan:
16 personer antagna. 6 personer från MTRS + 1 stationsvärd + tågvärdar. Utbildningslön på drygt 20.000kr/mån (lägstalön i centralt kollektivavtal) kommer att betalas. Klausul på 2 års tjänstgöring finns där anställd som slutar inom de första åren blir återbetalningsskyldig för en del av kostnaden för kursen.
Info angående Hot, våld och ordningsproblem
Utfall: Ospa-a: 2 stycken i februari (tåg) 0 (växling) 9 (ospa B/C) Mål för helåret max 20 stycken (ospa-a)
Dörröppning på fel sida: 0 i februari (färre än 8 stycken som mål för helåret)
Dörröppning utanför plf: 1 i februari (färre än 35 stycken som mål för helåret)
Påkörning: Ingen under året hittills.
Planeringsarbetet fortgår för fullt. Södertäljeavstängningen på gång.
Personalomsättning LF:
Företaget anställer LF löpande.
I november anställdes 5 stycken, i december 3st, i januari 3st, i februari 3st
Planeringen uppskattar idag att 2,5 LF slutar som lokförare per månad under helåret. Då ingår även de som går till andra befattningar typ POC eller YDL. Uppskattat behov T18 är 331 heltider. Oklart hur många vi är exakt idag – inga siffror med till dagens möte.
Trafik (Dag)
MBL §11 Chefstillsättning Personalfördelning
Ersättningsrekrytering för Elisabeth Sunnerhage. Martin Cervall är tillförordnad chef idag och har varit delaktig i rekryteringen tillsammans med HR samt Linn Ivansson som är chef för Performance och Planning.
MTR har en föreslagen kandidat som uppfyller de villkor som företaget ställt för tjänsten.
Vi träffade föreslagen kandidat, fick chansen att ställa frågor till henne och hon fick presentera sig själv.
Seko Lok reserverade sig mot beslutet av följande skäl:
MBL 11 Chefstillsättning Stationschef
Medlemmar gjorde oss uppmärksamma på att semestervalslistorna såg konstiga ut i Södertälje. Det visade sig att personal som flyttade mellan stationeringsorterna sorterades in sist i semesterlistorna oavsett var de tidigare legat. Så här har vi aldrig hanterad det tidigare utan det har varit anställningsdatumet som styrt inplaceringen i listan. Det här är ingenting som finns reglerat i avtal – vi hade tidigare endast Stockholm C som stationeringsort och då låg alla lokförare i de fyra listor som fanns. När Södertälje kom till som stationeringsort efter att tidigare varit ett tjänsteställe så skapades motsvarande listor för de som fick stationering där.
Seko Lok har nu haft en förhandling med företaget och blivit överens om följande:
Vid byte av stationeringsort så ska den som flyttat sorteras in i sin nya lista efter anställningstid. Ingen garanti finns för att hamna i samma lista, det kan vara så att en lokförare som ligger i lista 101 istället hamnar i 102 eller 103 eller 104 därför att det är där som det finns plats. Men sist i listan ska man inte behöva hamna.
Detsamma gäller för en person som byter lista inom den egna stationeringsorten för att hamna i samma lista som sambo eller make/maka.
Planeringen har nu meddelat att listorna ska uppdateras efter det som vi är överens om samt att framtida inplacering ska ske efter dessa rutiner. Märker ni att ni hamnat på fel plats så kontakta er GC i första hand och begär korrigering.
Igår kom information ut från företaget genom gruppcheferna att MTR betalar registeravgiften för lokförare för 2018. Uppgifter om hur utlägget ska registreras finns i det mail som företaget skickade ut. Har ni fler frågor om detta så kontakta er gruppchef.
Fakturan för registeravgiften för lokförare har börjat dyka upp i brevlådorna. Seko Lok har yrkat på att arbetsgivaren står för denna kostnad även 2018 likt tidigare år. MTR har mottagit vårt yrkande men inte givit slutgiltigt besked hur de ställer sig till vår begäran. Vi återkommer med info när vi träffat företaget eller fått svar i frågan.
Nu på februarilönen betalas ersättning ut för tjänstledighetsdagarna (stågdagarna). Ersättningen är 4,6% av aktuell månadslön per intjänad dag.
Ni som är anställda under 2016 har rätt till 2 dagar detta år
Ni som är anställda under 2014 har rätt till 4 dagar detta år
Ni som är anställda under 2012 eller tidigare har rätt till 6 dagar detta år
Ovan gäller oavsett när under året ni blivit anställda. Har ni inte fått rätt ersättning så ta i första hand kontakt med er gruppchef. Om ni inte får hjälp så hör av er till oss så hjälper vi självklart till.
