Kategori: Okategoriserade

Medarbetarundersökningen är klar och deltagandet hos trafik är på ca 81%.
Resultatet planeras publiceras på Ontrack den 27 december.

Korta tåg:
MTR har haft problem en längre tid med fordonsbrist. Man har haft åtgärdsprogram för att lösa frågan. Trotts åtgärderna har problemet inte lösts. SL har nu i november valt att hålla in en tredjedel av ersättningen. Den betalas ut när problemet åtgärdats.

Långa tåg helger:
MTR har ber kontinuerligt om att få köra långa tåg under helger och vid evenemang. Oftast svarar trafikförvaltningen nej i frågan.
Facket nämner att om företaget väljer att köra långa tåg även fast att trafikförvaltningen inte beställer dessa så kan nöjd kundindex gå upp.

Säkerhet:
Pendelklubben ber återigen om att checklistor ska finnas på rätt ställe. Denna gång ber man om en handlingsplan för att få detta ordnat.
POC:
På förekommen anledning tar poängterar Astrid att tåg bör ställas om poc är obemannad. Företaget säger att så länge någon med rätt säkerhetsklassning finns tillgänglig på telefon och inte nödvändigt på plats så är det godkänt.
Personalplaneringen:
Martin Cervall är numera tillfälligt chef för personalplaneringen, istället för Berengere, tills någon rekryterats till posten.
E-learning:
Om tiden för e-learningen om T18 inte räcker till så kommer detta att justeras i efterhand.
Semesterlista:
Semesterlistan planeras presenteras den 5 dec.
Trotts problem med ansökningarna kom ca 900 av 1050-1100 in den rätta vägen. Man har skickat mail till samtliga som inte inkommit med sina ansökningar och gett dem lite tid att söka i efterhand via mail.
Punktlighet:
Snitt har legat på 84,3%
Nya kollegor:
Under hösten ska 10 nya kollegor ha rekryterats. Och 8 ytterligare är på väg.
Arbetstidsminskning:
MTR kräver att de som tidigare har gått ner i arbetstid ska hitta ett schema där man kan jobba heltid. Om detta inte är möjligt ska numera finnas en rehab plan och en eventuell sjukskrivning. Risken är att försäkringskassan kommer kräva att individen jobbar heltid och kräva att dessa personer byter arbete som följd. Fortsättning följer förhoppningsvis.
Personer i pensionsålder hänvisas ta ut deltidspension, men detta kommer resultera i att de hamnar på månadsvik istället för grupp.
Station / visering:
Det är tänkt att stationerna i framtiden ska registrera antal plankare.
Man har tankar om att ha personal anställda från veteranpool för att klara viseringskrav. Dessa ska vara vid spärrlinjer och ombord.
Toa:
Man ser över möjlighet att ordna en tillfällig toalett i Krigslida. Vi ber om en även i Tungelsta. MTR tar med sig den frågan.

Skyddsombuden jobbar vidare och senaste nytt från dem hittar ni här.

Glöm inte heller att fylla i skyddsombudens enkät om psykosocial arbetsmiljö, lämna in enkäterna senast måndag 4/12!

För en tid sedan undrade vi om det fanns intresse för att ha en temadag med pensions- och försäkringsinformation och ni var flera som var intresserade av detta. Vi har därför bokat upp två dagar, en för er som ännu inte har fyllt 55 år och en för er som är 55 år eller äldre. Dagarna som gäller är följande:

För er som ännu inte har fyllt 55 år:

Tisdag den 23 januari klockan 09.00-16.00 i lokal Gnesta på Klarabergsviadukten 49.

För er som är 55 år eller äldre:

Onsdag den 24 januari klockan 09.00-16.00 i lokal Gnesta på Klarabergsviadukten 49.

Ni som går kursen får ledigt utan lön och ni får sedan ersättning från Seko. Anmäl er genom att skicka ett mail till styrelsen@pendelforarna.se, har ni några frågor om träffarna så hör av er till Markus Nordanstig (för er under 55 år) eller Astrid Hermelin (för er över 55 år).

Vi behöver valberedare! Som valberedare är du med och tar fram ett förslag på vilka som ska sitta i styrelsen för Seko Lok Pendeln samt organiserar och räknar rösterna vid själva valet. Om du vill vara valberedare eller vet någon som vill vara det så skicka ett mail till styrelsen@pendelforarna.se. Med anledning av att vi behöver valberedare har vi ett extra medlemsmöte den 13 december klockan 15.oo i lokal Stockholm City (under Poc) på Klarabergsviadukten 49. Hela kallelsen hittar du här. Klubben bjuder på fika, välkomna!

Enligt det lokala avtalet bör en fv-dag läggas ut inom två månader efter aktuell helgdag. Den ska däremot läggas ut innan påsk respektive jul så att kontot nollas och inga dagar finns att kräva inför dessa helger.

Psf har som alla vet haft en hopplös situation att lösa i o m den brist på lokförare vi har på företaget. Med en sedan länge relativ brist på förare har situationen förvärrats då flera sagt upp sig än vad som är normalt under ett år. Det har varit så gott som omöjligt att lägga ut fv-dagar i den takt vi har rätt till, liksom att bevilja övriga ansökningar om ledigt som har kommit in. Att lägga ut samtliga fv-dagar som vi nu har rätt till innan jul är för planeringen en fullständig omöjlighet. Snöbollen har rullat till en enorm storlek och något måste göras för att lösa situationen.

MTRP har som sagt skyldighet att lägga ut samtliga innestående fv-dagar innan jul. För att rädda situationen har MTRP föreslagit och kommit överens med personalorganisationerna om att dessa fv-dagar omvandlas till semesterdagar istället. De hamnar i din semesterpott efter årsskiftet och ingår alltså inte i semestervalet. Istället kan du använda dem som strösemester under 2018 eller ta ut dem som sparad semester vid nästa års semesterval.

Föredrar du att istället få ekonomisk ersättning för de här fv-dagarna ska du säga till din gruppchef om detta senast 23 december, dvs före jul då kontot ska nollas. Den som absolut vill ha sina fv-dagar utlagda innan jul, vilket är vår rättighet enligt det kollektiva avtalet, kan ansöka om detta men bör göra det omgående. Dock är risken stor att ansökan inte beviljas p g a rådande personalsituation.

En fv-dag är värd 5,4 % av månadslönen. Överenskommelsen gäller endast i år.

Seko lok bjuder till julbord

Årets julbord kommer att äga rum på Skansen Solliden.

(Välj mellan två datum: )
(2:a &) 9:e december kl. 16.00

Julbordet den 2 december är fullsatt. Men det finns platser kvar till den 9 december så vi förlänger anmälningstiden till 9 december lite.

Anmäl dig senast 26 november till julbordet som är den 9 december.
genom att betala in 100kr till
plusgiro 1413917-4
(ordinarie pris 545)
anmälan är bindande

I priset ingår fri entré på Skansen under hela dagen

*Menyn är framtagen i samarbete med Håkan Thörnström, som har stått bakom Nobelmiddagen och fått en stjärna i Guide Michelin.
Julbord.dot?media=1660552093

Dagens MBL innehöll enbart information från arbetsgivaren, inga beslutspunkter fanns med på agendan.

SL har mätt kundnöjdheten och resultatet presenterades där den totala nöjdheten gått ner från 74 till 72. De områden som stack ut var tidshållningen samt förarens körsätt. Kan denna siffra ha att göra med den nya tunneln och den något svårbemästrade signaltavlan för positionsstopp?

Emtrain kommer att bemanna upp med extrapersonal under en period för att komma i kapp med underhåll och reparationer. POC kommer även att få tillgång till systemet för fordonsskador för att kunna hjälpa till med att styra rätt enheter till rätt depå. Behovet av fordon under T18, 99st per dag,  ska klaras av då Emtrain kommit ikapp med service och underhåll.

Värre ser det då ut med personal och det särskilt på helgerna. T18 kommer att kräva mer personal under helgerna och en prognos för ca 15-20st förare minus per helg visades upp. Kommer detta göra det omöjligt att få någon helg extra ledigt nästa år?

MTR har under de senaste månaderna tappat ca 2st förare per månad. Detta utöver de förare som gått vidare till andra jobb inom MTR, tex POC mm. MTR tycker att tappet är tråkigt men visar ingen större förståelse att det kan ha att göra med behandlingen av personalen från deras sida. Problemet ska i alla fall mötas med extra inhyrd personal samt fortsatt rekrytering.

Efter att Transportstyrelsen gjort en inspektion hos MTRP/EmTrain, åligger det MTRs organisation att tydliggöra säkerhetsstyrningssystemet samt förenkla dokumentationen i VLS. Syftet är att förenkla säkerhetsdokumentationen och ta fram tydligare instruktioner mm. Något som behövs då vi idag ibland får leta i gamla veckobrev för att veta hur vi ska göra i vissa situationer.

Under punkten säkerhet diskuterades också problemen som finns på POC där det vid flertalet tillfällen enbart funnits en DLT på plats, detta efter att personalen där inne fått sämre villkor mm. På den direkta frågan om trafiken får fortsätta utan DLT blev svaret nej, då får trafiken ställas in. Blir intressant om detta skulle inträffa igen….

Ett önskemål från facket var att de övergripande samverkansmötena som fanns under Stockholmståg skulle återupptas, alla operatörer som är inblandade i pendeltrafiken. MTR tog i vanlig ordning med sig frågan….

Sekotidningen skriver om den regelvidriga hanteringen av ett för högt CDT-värde hos vår medlem och kollega. Fallet ligger nu hos Arbetsdomstolen och vi väntar på att de ska ta upp det. Här hittar du artikeln i sin helhet.

Några av styrelseledamöterna har varit hos Folksam för en genomgång av de försäkringar vi har, dels genom facket men även genom socialförsäkringar och lag. Det är svårt att återge allt vi fick veta under den här genomgången, mycket eftersom vi inte har kunskap om alla lagar och regler som gäller. Det är lätt att informationen vi ger blir fel.

Efter mötet med Folksam har vi därför kommit överens med dem om att de ska besöka oss ett par gånger framöver för att delge information till de av er som är intresserade. Det är nyttig information, det kan vi lova! Ingen reklam för Folksam, snarare fakta över vad som gäller när man blir sjukskriven, var man än arbetar. En sak är säker, det är bra att vara anställd hos en arbetsgivare med kollektivavtal.

Förutom info kring vad som gäller vid sjukskrivning får du även reda på vad du ska tänka på när det gäller efterlevandeskydd och familjeskydd. Detta är väldigt viktig information för dig som är sambo vare sig du har barn eller inte. Det finns även viktig info att ta till sig för oss som har ITP-avtal i just den frågan.

Den här infon är tänkt att ges i samband med det möte med Folksam vi skrev om i tidigare inlägg här på hemsidan, gällande pensionen och vad man ska tänka på inför den. Blir intresset stort får vi utöka Folksams besök hos oss till fler än de två som var tänkt från början.

Skicka som sagt ett mail och visa ditt intresse. Du blir inte besviken, det lovar vi, snarare får du en rejäl tankeställare. Skriv i din anmälan om du är intresserad av info både om pensionen och försäkringar i övrigt, eller om du bara är intresserad av information kring försäkringar. Ledigt får du, bara du söker ledigt minst två veckor innan utsatt datum, löneavdraget betalas av Seko.