Vi har tidigare informerat om att Pendelklubben drivit på för en sammanslagning av våra två Seko-klubbar på pendeln. Styrelsen för Seko Lok har tidigare bestämt sagt nej till både sammanslagning och till att på förhand ge löfte om att avstå medel i kommande lönerevisioner. Förbundet har nu satt ned foten…
I helgen är det dags för årets första julbord med Seko Lok! Många har hört av sig angående de nya restriktionerna som regeringen beslutat om och reglerna om covid-pass vid större evenemang. Detta gäller ej restaurangbesök så ni som ska vara med på julborden behöver inte oroa er över detta.…
Då och då inträffar händelser i trafiken som genererar påverkan på lokförarens schema. Det kan vara planerade händelser som tex ett banarbete eller oplanerade händelser som tex växelfel, signalfel eller problem med el-försörjningen. I bästa fall så får detta liten eller ingen påverkan för oss som tjänstgör ute i trafiken…
Idag var Seko Lok kallade till en återupptagen MBL § 11 förhandling som gällde PTU-projektet. Skyddsombuden har under den senaste månaden suttit i veckovisa möten med företaget och där listat risker med den förändring av organisationen som PTU innebär. Det har resulterat i en lång lista med över 60 identifierade…
Årets gruppval och semesterval skjuts upp. På grund av arbetet med Mälartåg har Planning inte haft tid med förarnas gruppval i år, som vi tidigare skrivit om. Vårt förslag om att vi i turlistegruppen skulle göra årets gruppval avslogs och framskjutandet blev då ett faktum. När kommer då gruppvalet ske?…
Som alla vet så arbetar MTR just nu med att allt ska fungera inför övertagandet av Märlartåg i december. Detta går ut över vårt gruppval i år. Då avdelningen för den strategiska planeringen är upptagen med att rita scheman för Mälartåg så hinner de inte göra våra grupper utan det…
Det är två veckor sedan vi la upp något om vad som händer i frågan om tågvärdarnas avveckling. Anledningen till det är att det inte hänt något sedan dess. Den fortsatta förhandlingen som var planerad till den 11/10 blev inställd då riskanalysen som görs tillsammans med arbetsgivaren inte är klar.…
Historiskt sedan avregleringen av det statliga affärsverket SJ år 1999 så är vi två olika Sekoklubbar på pendeln. Seko Lok organiserar lokförare och Seko Pendelklubben organiserar värdar samt städ. Det är en modell med flera fördelar där varje klubb kunnat bli duktig på ”sina” avtal och frågor. Det har också…
Förra veckan hade Seko Lok medlemsmöte där huvudämnet var PTU och tågvärdens framtid. Då vi förstått att våra medlemmar vill ha mer information i PTU-frågan så har vi bestämt att skriva en uppdatering i ämnet varje måndag med start idag. Förhandlingarna inleddes förra måndagen, den 27/9. Det var mer likt…
Under en längre tid så har intresset för att ställa upp som körlärare varit vikande. Det går att avfärda som ett problem endast för arbetsgivaren men på lång sikt så drabbar det även lokförarna – vi behöver kunna ta emot elever från lokförarutbildningen samt återvändande lokförare som varit borta en…
